看到車車,鬆了一口氣,第一個晚上搞操煩的事都沒發生。感謝老天。
我們很快的放好行李,往怡保方向前進。不過在那之前有兩個停靠站,都離碼頭很近,而且都是在前往碼頭的順向(都在馬路左邊),我們來著時候怕耽誤集合所以沒有停下,特地留到現在才要過去踩點。
第一個點是坦克車紀念碑Dataran Juang,紀念在打擊共產主義恐怖分子的行動中陣亡的士兵。
坦克車紀念碑很好指認,因為就是停了一台坦克在路邊。前面有一個小型停車場,但是在我們拍照期間,不少車在東西大道上呼嘯而過,卻沒有任何車彎進來看看。
招財這孩子,真是船上一條蟲,路上一條龍。打從下船後,精神越來越好,在下船到坦克車紀念碑這段不到10分鐘的光景,他已經可以自己爬到坦克車上面偷瞄,或是拍照時擺出頑皮姿勢。啊!就是如果普拿疼這麼好用,在第二天剛發燒就給,整個行程應該就改觀了吧?!
看到這個紅色看板彎進來就是坦克車紀念碑啦~
有發現什麼奇特的現象嗎?
招財精神抖擻, 活力旺盛
後面是天猛莪湖
其實是為了和很遠的山上的Royal Belum字眼拍照
然後,我明明左手已經廢了,竟然還抱招財......
重點是, 該孩子11歲了啊!!!
第二個點是石頭紀念碑East-West Highway Monument,紀念在東西大道施工期間,有 63 輛拖拉機被炸,3 名 JKR 工人被共產黨炸死的不幸事件。
這個石頭紀念碑是沒什麼看頭的,但是招弟看著說明文字,就像是突然被打通任督二脈一般,驚覺我們走的這段路「東西大道」,就是課本裡有提過的那條厲害的的大道,從宜力Gerik到日裡Jeli。
而且不是我誇口,日裡Jeli這個小鎮我們也曾經去過,就是那個全馬最高的七層樓瀑布的所在地。我把頭仰得高高的和孩子們說那個景點,然後他們說我很驕傲。哈哈哈!對大馬地理的認識超過台灣了啊!(該哭該笑?)
東西大道, 路況不差, 就是蜿蜒
還有明隧道
看到隧道上方的沙土,
就很明白為何要蓋隧道了吧~
紀念東西大道施工時發生的不幸事件的石頭紀念碑
還好招弟有讀說明, 才被打通任督二脈啊~
感謝先人不辭勞苦的建造東西大道
看看現在這麼多車仰賴這條道路吶!
順著道路往怡保前進,沿途就是玲瓏谷地,放眼望去綿延的山脈,藍天白雲,非常壯闊的自然風景,然後太陽耀眼得讓我們眼睛睜不開。
我就不曉得,到底是我們真的大幸運,在Royal Belum的三天就剛剛好陰天,其他日子都會是晴天?還是Royal Belum是原始雨林,一定要下雨,即使周邊城市都是大晴天?
是旅遊勝地無誤
遠方的山脈, 看了好令人心嚮往之
你說說, 玲瓏谷地天氣好成這樣像話嗎?!
東西大道由於位於丘陵地帶,可說是馬來西亞半島風景較佳的路線之一,並且貫穿了兩大山脈,即冕登山脈(Bintang Mountains)和蒂迪旺沙山脈(Titiwangsa Mountains)。
文裡還有東西大道4號公路推薦路線。以後照著玩也很方便。
◤上帝视觉5◢有山有岛有湖有雾 东西大道 美景 险中求
節錄:
道路弯曲,缺乏路灯,尤其是凌晨雾浓,更是考验驾驶人士的精神与耐性。
这裡拥有马来半岛海拔最高的休息站──蒂蒂旺沙休息站。顾名思义,这座休息站建议立在蒂蒂旺沙主干山脉上。此外,野象出没与土崩,也是这条道路的特色。
东西大道第157公里处,建设的全国第一座野生动物通道,且还有遥望台。
◤上帝视觉5◢有山有岛有湖有雾 东西大道 美景 险中求
節錄:
道路弯曲,缺乏路灯,尤其是凌晨雾浓,更是考验驾驶人士的精神与耐性。
这裡拥有马来半岛海拔最高的休息站──蒂蒂旺沙休息站。顾名思义,这座休息站建议立在蒂蒂旺沙主干山脉上。此外,野象出没与土崩,也是这条道路的特色。
东西大道第157公里处,建设的全国第一座野生动物通道,且还有遥望台。
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